HMS Belfast
Saímos de gaiato do navio e fomos até a prefeitura de Londres, onde tínhamos uma audiência marcada com Mr. Livingstone, meu caro companheiro Ken, the Mayor of London. But, por contratempos de força maior, ele não pode nos receber e assim apenas visitamos o prédio da prefeitura em si, que é realmente muito bonito! E no floor do andar subterrâneo os caras simplesmente botaram uma foto de satélite de toda Londres, toda mesmo! Então você pode literalmente caminhar por Londres, procurar a quadra onde mora e ter uma proporção absolutamente real das distâncias entre diferentes lugares da cidade. Tudo isso em um piso acarpetado que cobre uma grande área, talvez maior que 15 por 15 metros.

City Hall, Prefeitura de londres
Mas a barriga tava chamando e para completar nosso dia de turista fomos para o Covent Garden Market filar uma jacket potato, talvez o programa que para mim tenha mais a cara de Londres - isso porque fiz a mesma coisa nas outras duas vezes que estive aqui como turista. Uma delícia! Todos que vem para cá deviam vivenciar isso, uma simples batata num lugar tão especial quanto é o Covent Garden.


Covent Garden
Pois quarta-feira fomos à Tower of London, um antigo forte/prisão que foi construído ao longo dos últimos 900 anos. Lá foram abrigados todos os presos de peso durante todos esses anos, em sua maioria por motivos políticos e religiosos. Muitos foram torturtados e ainda pode-se ver os aparatos de tortura originais, em meio a salas e torres truly medievais... Parecia que o Rei Arthur ou os três mosqueteiros iam saltar em meio às escadas claustrofóbicas e circulares das torres, ou passar por entre os canhões enferrujados espalhados pela fortaleza. Tudo isso muito bem construído com pedra sobre pedra e gigantes portões de madeira e ferro, como bem mandaria o script.





Tower of London
Eu, Chico e a Tower Bridge
Uma das atrações que pode se encontrar por lá são as "Jóias da Coroa", ou seja, alguns dos tantos colares, brincos, coroas e espadas da véia. E na ponta de um bastão qualquer lá, está a maior gema de diamante do mundo, com algumas centenas de quilates. Sou mais meu laptop, muito mais útil do que todas aquelas coroas e apetrechos que não servem pra nada.
E então depois de gastar algumas horas dentro da famosa Torre de Londres, realmente um dos highlights de Londres, rumamos para onde? Para um PUB, ora pois! (Tenho que começar a treinar o meu manuelês, já que Portugal vai ser um dos destinos da minha próxima viagem). Fomos a um PUB holandês vizinho de China Town, muito bacana! Como manda a tradição dos PUBs holandeses e, principalmente dos belgas, cada cerveja é servida no seu respectivo copo, muito bala. Mas, além de não ter muito dinheiro para gastar em expensive pints, eu tinha que trabalhar. Então fui até a garagem, peguei minha bike e rumei para o West End. Algumas horas later, pneu furado. Vira a bike, esvazia completamente o pneu, tira a câmara para fora, enche a câmara, acha o furo, esvazia a câmara, remenda o furo, põe a câmara para dentro, enche o pneu. No que eu enchia, notei que o pneu ainda estava furado, provavelmente o reparo havia sido mal feito. Começa todo o processo de novo. Não era o remendo mal feito não, esse tava "dez patrão"; havia um outro furo mesmo. Pronto, arrumado pela segunda vez; começo a encher e o bagulho começa a desencher. Lá vou eu fazer tudo pela terceira vez. Pronto, na terceira dá tudo certo. O protocolo todo tinha começado as 9:30. Agora eram 10:50, ou seja: eu tinha perdido a saída dos teatros, talvez o horário mais forte dos dias de semana. Tudo bem, a vida não é um moranguinho. Não posso esquecer de comentar que estava bem frio, e todo esse trabalho de uma hora e vinte teve que ser feito sem luva, pois a luva tira completamente a precisão manual. Se vocês conseguem se lembrar de algum dia muito frio de inverno saberão que as mãos tendem a doer muito quando se tem que fazer algum trabalho manual e elas estão muito geladas. E por assim dizer, consertar um pneu furado é uma tarefa que requer um pouco de força bruta também, o que fazia as mãos doerem mais ainda. Mas vamos lá, começo a andar, cinco minutos depois consigo duas clientes. Beleza! Ando uma quadra com elas e sinto que o pneu tá esvaziando de novo. Agora eu devia pôr uma palavra bem baixa para expressar meu sentimento, aquela que começa com "c", mas deixemos assim. Bom, uma quarta vez era demais... Entreguei as clientes para outro rider e voltei para a base de pneu furado mesmo. Antes que alguém esteja pensando "que cara babaca, é claro que tinha alguma coisa fincada no pneu que tava furando a câmara...", eu retruco: podia até ter, mas eu não encontrei. No outro dia troquei a câmara e o mecânico examinou minuciosamente o pneu; também não encontrou nada.
Sexta- feira repentinamente o inverno parece ter acabado. A temperatura que em média ficava entre 2 e 6 durante a noite subiu para algo em torno dos 10! Um grande acontecimento no rickshaw business! Mas daí veio uma chuva que não foi nem um pouco legal, afinal chuva, vento e dez graus de temperatura ainda não é o ambiente mais interessante para se trabalhar. Mas antes de começar a chover, no início da noite, fiz uma ride um tanto quanto diferente. Estou parado em Covent Garden e chegam dois caras, vestidos bem normalmente, aparentemente estudantes de seus 20 e poucos, e me perguntam com a maior naturalidade, obviamente em inglês: "Bá cara, tu não sabe onde nós podemos ir para fumar maconha?" Logo perguntei: "Mas vocês querem ir num bar e fumar dentro do bar?" Sei lá né, os caras podiam achar que estavam em Amsterdam, tem cada maluco... Daí um deles respondeu: "Não cara, nós queremos algum lugar sossegado com uma vista legal e tal..." Bom, falou em vista legal, a primeira coisa que me ocorreu foi Waterloo Bridge, é claro. Ao que respondi: "Olha bicho grilo, posso levar vocês para Waterloo Bridge e tal, deixo vocês no meio da ponte e vocês puxam o fuminho descansados, bela visão da cidade, sem policiais... levo vocês por tantos pounds..." Os caras, um inglês e outro sul-africano, pensaram, conversaram e aceitaram. Antes pediram uns minutinhos que tinham que ir até um cash point para sacar a grana e me pagar. E então levei os caras lá pro meio da ponte. Chegando lá ainda me lembrei de um jardinzinho que tem atrás da London Eye, que é muito tranqüilo e de onde se tem uma vista fenomenal da roda-gigante. Daí deixei os caras na ponte e mostrei para eles o tal lugar e eles acharam legal as minhas dicas e até me deram uma gorjetinha. Maconheiros legais aqueles... E eu achei tudo muito engraçado, pois as pessoas pedem as mais variadas coisas para mim, mas nesse estilo foi a primeira vez. Ser rider não é apenas levar as pessoas para a rua ou o local tal que elas pedem. Ser um bom rider é também ter respostas para o que as pessoas querem. Se alguém te pede para levar num restaurante tailandês ou num de frutos do mar, você tem que saber onde é e levar a pessoa lá. Não é que seja obrigado, obviamente ninguém obriga. Mas quanto mais se sabe, mais os clientes gostam e mais se ganha grana. Então você tem que conhecer muitos lugares diferentes e ser um tanto esperto também. Esses dias um casal de New York queria comer chocolates... Eles simplesmente chegaram e me pediram para levá-los em algum lugar onde poderiam encontrar bons chocolates e no qual pudessem curtir um café também. Daí na hora me deu um branco: óbvio que devem ter muitas chocolaterias pelo centro, mas eu nunca tinha notado nenhuma em particular. Mas daí forcei meu processador e me deu uma luz: me lembrei de uma loja de departamentos famosíssima e que tem chocolates lindos, sobre a qual eu inclusive já comentei uma vez, Fortnum & Mason. Eles que abastecem os porões do Palácio de Buckingham, ou seja, a geléia que a rainha come é de lá. E daí levei os caras lá. E então é por isso que disse antes que um rider tem que ter a resposta também. But, nunca imaginei que ia ter que pensar em algum lugar calmo pro cliente puxar fumo...
E como essa história eu teria várias outras, mas são mais longas e para descrever aqui com acurácia seria tarefa difícil para mim e também para vocês, ao lerem. Só posso dizer então que, apesar de ter tido um sábado também muito chuvoso e pouco rentável, pude dar boas risadas com alguns clientes e cenas da louca noite londrina. E é por histórias como essa que contei - e muitas outras que acontecem - que eu gosto desse meu emprego. É claro que é cansativo e várias coisas às vezes encomodam, como o frio e o dia que tive o pneu furado 4 vezes e voltei para a garagem com 3 pounds no bolso, os mesmos 3 que serviram para pagar a câmara nova no dia posterior. No entanto o fato de trabalhar num cenário tão louco, que é o West End, no meio de pessoas tão malucas, que são os habitantes dessa cidade, vindos de todos os cantos do mundo, poder dar boas risadas com tudo isso e ainda fazer um dinheirinho... É por tudo isso que eu adoro fazer o que faço!
Well, fazia muito tempo que eu não contava nenhuma peripécia da bike. Como tinha passado fevereiro parado, nem tinha como contar nada novo mesmo, mas agora, como vocês viram, começaram a surgir novamente algumas historinhas senão malucas, diferentes. Digo isso porque alguns de vocês nem recebiam meus folhetins no ano passado, quando eu costumava comentar mais sobre como é a vida de um rider. E para quem por acaso ainda não entendeu direito o que é um rider ou um rickshaw, saiu uma reportagem sobre o rickshaw business num site para brasileiros em Londres. Eu inclusive fui convidado para participar da reportagem, mas preferi ficar calado e não ajudar a divulgar esse ainda relativamente desconhecido nicho de mercado entre os brasileiros. Porque até existem alguns brasileiros trabalhando como eu, mas não devem ser mais de 15. Quando a brasileirada descobrir isso vai ser complicado. E como sei que esse site é tri influente, principalmente sobre o pessoal novo que está vindo para cá, achei melhor não falar nada. Mas é óbvio que a reportagem saiu do mesmo jeito e quem quiser pode acessar para entender mais como funciona tudo. Tipo, tem algumas informações equivocadas e tal, mas de uma maneira geral explica bem o esquema. O site é http://www.oilondres.com.br/trabalho/rickshaw.htm
Então era isso pessoal, um grande abraço a todos e uma ótima semana, com saudade,






